Koristeći ovu stranicu, prihvaćate police o zaštiti privatnosti i uvjetima korištenja.
Prihvati
Obrtnik.hrObrtnik.hrObrtnik.hr
  • Naslovnica
  • Aktualno
  • Struka
  • Karijere
  • Lifestyle
  • Savjeti
  • Bez filtera
  • Obrtnik TV
Pretraga
Copyright © 2023 SMARTPRESS. Sva prava pridržana. Razvoj web rješenja: GTrends - Digitalni Marketing.
Čitam: Obrtnici prijevoznici na nacionalnom Forumu otvaraju važna pitanja
Podijeli
Promjeni veličinu slovaAa
Obrtnik.hrObrtnik.hr
Promjeni veličinu slovaAa
  • Naslovnica
  • Aktualno
  • Struka
  • Karijere
  • Lifestyle
  • Savjeti
  • Bez filtera
  • Obrtnik TV
Pretraga
  • Naslovnica
  • Aktualno
  • Struka
  • Karijere
  • Lifestyle
  • Savjeti
  • Bez filtera
  • Obrtnik TV
Pratite nas
  • Naslovnica
  • Aktualno
  • Struka
  • Karijere
  • Lifestyle
  • Savjeti
  • Bez filtera
  • Obrtnik TV
Copyright © 2023 SMARTPRESS. Sva prava pridržana. Razvoj web rješenja: GTrends - Digitalni Marketing.
Obrtnik.hr > Aktualno > Obrtnici prijevoznici na nacionalnom Forumu otvaraju važna pitanja
Aktualno

Obrtnici prijevoznici na nacionalnom Forumu otvaraju važna pitanja

Prilika je to za konstruktivan dijalog između sektora, institucija i struke s ciljem pronalaska učinkovitih i održivih rješenja

Obrtnik.hr
Objavljeno 05.06.2025. 07:39
Podijeli
4 minute čitanja
Podijeli

U organizaciji Udruženja prijevoznika Zagreb, Hrvatske obrtničke komore i Obrtničke komore Zagreb, u četvrtak 12. lipnja, u Velikoj dvorani Matice hrvatskih obrtnika (Ilica 49/I, Zagreb) u 10 sati održat će se Forum prijevoznika Republike Hrvatske – ključni stručni skup koji okuplja dionike iz sektora cestovnog prijevoza, državne uprave, obrazovanja i zaštite okoliša.

Sadržaj
  • Istodobno vozač, mehaničar, knjigovođa, menadžer i pravnik
  • Sudionici Foruma po temama

Forum će se baviti aktualnim izazovima s kojima se suočavaju brojni obrtnici u sektoru cestovnog prometa, najviše u kontekstu zelene tranzicije, starosti voznog parka i nedostatka radne snage.

  1. Visoka prosječna starost voznog parka – većina komercijalnih vozila na cestama starija je od deset godina, što povećava emisije i smanjuje učinkovitost prijevoza.
  2. Nedostatak poticaja za obnovu voznog parka – prijevoznici se suočavaju s ograničenim pristupom subvencijama i financijskim instrumentima za ulaganja u ekološki prihvatljivija vozila.
  3. Visoki troškovi električnih i alternativnih vozila – ulaganja u vozila na struju, vodik ili plin često su preskupa za male i srednje prijevoznike.
  4. Nepotpuna infrastruktura za alternativna goriva – nedostatak punionica i servisne podrške otežava korištenje ekoloških tehnologija u svakodnevnom prometu.
  5. Regulatorna neusklađenost i neizvjesnost – česte izmjene zakona, nedorečene strategije i manjak jasnih rokova za tranziciju stvaraju nesigurnost u poslovanju.
  6. Manjak radne snage i edukacije – nedostatak kvalificiranih vozača i tehničara usporava prilagodbu novim tehnologijama.

Forum naglašava potrebu za strukturiranom politikom obnove voznog parka, snažnijom podrškom države i realnim prijelaznim rokovima kako bi se osigurala održiva i pravedna zelena tranzicija.

Istodobno vozač, mehaničar, knjigovođa, menadžer i pravnik

Biti obrtnik prijevoznik danas je izrazito izazovno zbog kombinacije financijskih, administrativnih i tržišnih pritisaka. Gorivo, održavanje, osiguranje, cestarine i obvezni tehnički pregledi stalno rastu, dok cijene usluga često stagniraju zbog jake konkurencije.

Mnogi obrtnici voze starija vozila jer si ne mogu priuštiti nova, što povećava troškove održavanja i smanjuje prihvatljivost za određene prijevoze (npr. u EU gradovima s ekološkim standardima). Također, sve je teže pronaći vozače, posebno one koji žele raditi u malim obrtima gdje su uvjeti skromniji nego kod velikih tvrtki.

S druge strane dumping cijene, nelojalna konkurencija iz inozemstva i rad na crno dodatno otežavaju pošteno poslovanje. Prijevoznici se moraju nositi s brojnim propisima, licencama, evidencijama i nadzorima, što oduzima vrijeme i zahtijeva dodatno znanje ili angažiranje stručnjaka.

Brze promjene cijena goriva, zakona ili potražnje (npr. zbog kriza ili promjena logističkih lanaca) mogu im ozbiljno ugroziti poslovanje. Mali prijevoznici često ostaju izvan krugova potpora i subvencija koje češće koriste veće tvrtke ili međunarodni sustavi.

Obrtnik prijevoznik mora biti istodobno vozač, mehaničar, knjigovođa, menadžer i pravnik – i sve to uz minimalnu sigurnost i potporu.

Sudionici Foruma po temama

Zelena tranzicija i starost voznog parka

  • Zoran Vogrin, načelnik Sektora cestovne infrastrukture, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
  • Nikolina Brnjac, zastupnica u Europskom parlamentu
  • Tomislav Škreblin, rukovoditelj Tehničkog odjela, Centar za vozila Hrvatske
  • Boris Cviljak, Autocesta Zagreb–Macelj d.o.o.

Nedostatak radne snage

  • Danijela Žagar, načelnica Sektora za unapređenje i razvoj poduzetništva i obrta, Ministarstvo gospodarstva
  • Dražan Dodig, predstojnik Područne službe Zagreb, Hrvatski zavod za zapošljavanje
  • Tomislav Ćurković, ravnatelj Škole za cestovni promet, Zagreb

PANEL: Problem odlaganja materijala iz iskopa (višak zemlje i građevinski otpad)

  • Ana Pavičić Kaselj, pročelnica Gradskog ureda za gospodarstvo, ekološku održivost i strategijsko planiranje, Grad Zagreb
  • Ivica Horvatinović, pročelnik Upravnog odjela za promet i komunalnu infrastrukturu, Zagrebačka županija
  • Tonćika Jarak, voditeljica Službe za politike gospodarenja otpadom i posebne kategorije otpada u kružnom gospodarstvu, Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije
  • Zdravko Bubnić, predsjednik Udruženja prijevoznika Zagreb

Forum prijevoznika predstavlja priliku za konstruktivan dijalog između sektora, institucija i struke s ciljem pronalaska učinkovitih i održivih rješenja za ključna pitanja koja utječu na održivost i učinkovitost hrvatskog cestovnog prijevoza.

Šušnjar potvrdio: Smanjuje se komorski doprinos, a obrtnici će moći raditi i u mirovini
Poduzetnicima na raspolaganju milijun eura za opremanje mini sirana
Grad Zagreb od 1. veljače digao najam poslovnih prostora – obavijest stigla na dan dospijeća plaćanja
Kaos u HOK-u: Otkaz u PR-u. Plaćaju agenciju. Komunikaciju vodi predsjednik
Nove potpore Ministarstva gospodarstva za strukovno obrazovanje – do 20 tisuća eura
TAGOVI:Forum prijevoznikaprijevoznici
Podijelite ovaj članak
Facebook Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Email Kopiraj link Print
Podijeli
Prethodni članak Nismo iskoristili povoljno gospodarsko razdoblje za stvaranje fiskalnih rezervi
Sljedeći članak Maslinovo ulje Zorana Trkulje u New Yorku osvojilo zlato!
FacebookLike
InstagramFollow
YoutubeSubscribe
TiktokFollow

Najčitanije

VIDEO Posjetili smo majstora urara Pećanića, jedinog vještaka za urarstvo u cijeloj Hrvatskoj. Upozorava na veliki problem
Struka
15.05.2024. 06:46
HOK u ozbiljnim problemima! Država pokrenula reformu i reže komorski doprinos
Aktualno
03.07.2025. 08:17
Iz Vlade HOK-u jasno poručili da žele rasteretiti obrtnike
Aktualno
31.07.2025. 11:55
Magdalena Kahlina pobjednica je Državnog prvenstva cvjećara: Po struci sam građevinski tehničar, a ovo je rezultat velikog rada i ljubavi
Struka
20.03.2024. 10:14
Isplati se obrazovati za deficitarna obrtnička zanimanja, ovi učenici dobili po 2.400 eura
Aktualno
04.07.2025. 08:44
Nove obveze trgovaca: objava cjenika na internetu!
Aktualno
03.05.2025. 09:08
FOTO Spektakularan 90. rođendan Zlatne igle Zagreba
Lifestyle
23.06.2025. 10:31
Vukovarci su oduvijek cijenili obrtnike. Ovaj podatak razveselit će mnoge
Aktualno
17.04.2025. 19:00
Temelje im je postavio pradjed, a oni su razvili unosan biznis
Karijere
29.04.2025. 08:59
Zadruzi Glas poduzetnika 2.0 zabrana neovlaštenog pružanja investicijskih usluga
Aktualno
11.07.2025. 10:44
  • Uvjeti korištenja
  • Zaštita privatnosti
  • Impressum
  • Oglašavanje
Pratite nas
Copyright © 2024 SMARTPRESS. Sva prava pridržana. Razvoj web rješenja: GTrends - Digitalni Marketing.
Dobro došli nazad!

Ulogirajte se u svoj račun!

Username or Email Address
Password

Izgubio si šifru?