Vlada je u Hrvatski sabor uputila prijedlog izmjena i dopuna Zakona o prijevozu u cestovnom prometu kojim se uvode dosad najopsežnije promjene u poslovanju autotaksi prijevoznika.
Novim pravilima država želi stati na kraj neopravdano visokim cijenama vožnji, povećati zaštitu putnika te pojačati nadzor nad taksi djelatnošću.
Među najvažnijim novostima su mogućnost reguliranja cijena taksi usluga, obvezno prikazivanje maksimalne cijene i planirane rute prije početka vožnje, uvođenje posebnih registarskih oznaka za taksi vozila te znatno stroži nadzor i sankcije za prekršitelje.
Ministar će pravilnikom određivati način formiranja cijena
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković objasnio je da se zakonske izmjene donose kako bi se spriječio nekontrolirani rast cijena taksi usluga i zaštitili korisnici.
Prema prijedlogu zakona, ministar će pravilnikom propisati elemente cjenika, odnosno način određivanja početne cijene vožnje, cijene po prijeđenom kilometru, cijene po minuti vožnje te cijene čekanja.
“Propisivanjem načina određivanja cijena autotaksi usluga i elemenata cjenika osigurat će se obavljanje djelatnosti pod usporedivim uvjetima, zaštititi ekonomski interes korisnika i spriječiti mogućnost nekontroliranog i neopravdanog rasta cijena”, poručio je Butković.
Naglasio je kako većina hrvatskih taksista radi profesionalno i pošteno, ali da pojedinci svojim ponašanjem narušavaju ugled cijele djelatnosti.
“Imali smo situacije da putnik uđe u taksi, a izađe s računom koji je višestruko veći od onoga što je bilo realno očekivati i što je pošteno”, rekao je ministar.
Dodao je kako će zakon biti donesen po hitnom postupku kako bi nova pravila mogla stupiti na snagu već do kraja srpnja, tijekom vrhunca turističke sezone.
Maksimalna cijena i ruta bit će poznate prije početka vožnje
Posebna pažnja posvećena je vožnjama naručenima putem mobilnih aplikacija.
Prema novim pravilima, putnici će prije potvrde vožnje na svom mobilnom uređaju morati jasno vidjeti maksimalnu cijenu koju mogu platiti te planiranu rutu putovanja. Time bi se trebale izbjeći situacije u kojima konačni račun višestruko premaši očekivani iznos.
Istodobno će aplikacija koju koristi prijevoznik morati biti aktivna tijekom cijelog trajanja vožnje.
Novim zakonom stvara se pravna osnova za uvođenje posebnih registarskih oznaka za sva autotaksi vozila.
Njihov je cilj omogućiti jednostavnije prepoznavanje licenciranih taksija te učinkovitiji nadzor na cestama, osobito u turističkim središtima tijekom sezone.
Strože kazne i više tijela u nadzoru
Prijedlog zakona predviđa i strože prekršajne sankcije za prijevoznike koji ne prikažu cijene putnicima, naknadno mijenjaju uvjete vožnje ili ne poštuju pravila korištenja aplikacija i vozačkih kartica.
Osim prometne inspekcije, nadzor nad radom taksi prijevoznika moći će provoditi i komunalni redari, prometni redari, policija te Carinska uprava, čime se značajno proširuje krug tijela ovlaštenih za kontrolu poslovanja.
Izmjenama zakona dodatno se pooštravaju uvjeti za obavljanje autotaksi prijevoza.
Predviđena je brža provjera uvjeta za izdavanje vozačke kartice, ali i njezina kontinuirana kontrola tijekom obavljanja djelatnosti. Proširit će se i provjera takozvanog dobrog ugleda vozača, koja će ubuduće obuhvaćati i zabrane upravljanja motornim vozilom izrečene u prekršajnim postupcima.
Prijevoznici će stoga morati redovito provjeravati valjanost vozačkih kartica kako bi se osiguralo da uslugu autotaksi prijevoza pružaju isključivo osobe koje ispunjavaju sve zakonske uvjete.
