Dok se vozači pripremaju za novo povećanje cijena goriva, Ina i Petrol privremeno su ograničili točenje na najviše 300 litara po jednoj transakciji. Iako obje kompanije naglašavaju da goriva ima dovoljno i da je riječ o preventivnoj mjeri, gospodarstvo sada više zabrinjava ono što slijedi – novi rast cijena goriva koji će povećati troškove poslovanja tisućama obrtnika, poduzetnika i prijevozničkih tvrtki.
Iz Ine poručuju kako je ograničenje uvedeno radi očuvanja kontinuiteta opskrbe u okolnostima pojačane turističke potražnje i povećane neizvjesnosti na međunarodnom energetskom tržištu. Mjera se ne odnosi na benzinske postaje uz autoceste niti na opskrbu plovila, a iz kompanije ističu da Rafinerija nafte Rijeka radi stabilno te da su zalihe goriva dovoljne za urednu opskrbu tržišta.
Iako ograničenje od 300 litara po jednoj transakciji većini građana neće predstavljati problem, za dio gospodarstva ono može značiti dodatnu organizaciju poslovanja. Tvrtke koje raspolažu većim voznim parkovima, građevinskom mehanizacijom ili vlastitim spremnicima za gorivo mogle bi biti prisiljene češće odlaziti na benzinske postaje, što povećava logističke troškove i gubitak radnog vremena.
Veći problem od ograničenja je rast cijena
Mnogo ozbiljniji izazov za gospodarstvo predstavlja očekivano povećanje cijena goriva koje bi trebalo stupiti na snagu od utorka. Prema informacijama koje su se pojavile u javnosti, cijena eurosupera 95 mogla bi porasti na 1,65 eura po litri, odnosno za 11 centi, dok bi eurodizel mogao poskupjeti čak 22 centa i dosegnuti 1,81 euro po litri. Poskupljuje i plavi dizel, koji koriste poljoprivrednici i ribari.
Takvo povećanje neće pogoditi samo prijevoznički sektor. Gotovo svaka gospodarska djelatnost na neki način ovisi o gorivu – bilo kroz vlastiti vozni park, dostavu robe, terenske usluge ili prijevoz sirovina. Zbog toga će povećani troškovi osjetiti obrtnici, mali i srednji poduzetnici, građevinske tvrtke, servisne djelatnosti, poljoprivrednici, komunalna poduzeća, dostavne službe i brojni drugi poslovni subjekti.
Rast cijena goriva rijetko ostaje ograničen samo na benzinske postaje. Viši troškovi prijevoza i logistike s vremenom se prelijevaju na cijene proizvoda i usluga. To znači da bi u narednim tjednima dio poduzetnika mogao biti prisiljen korigirati svoje cjenike kako bi očuvao održivost poslovanja.
Posebno su osjetljive djelatnosti koje posluju uz male marže i imaju velik broj dnevnih terenskih intervencija ili dostava. Kod njih i relativno malo povećanje cijene goriva na godišnjoj razini može predstavljati značajan dodatni trošak.
Turistička sezona dodatno povećava potražnju
Odluka o privremenom ograničenju točenja donesena je upravo u razdoblju kada Hrvatska bilježi najveći promet na cestama. Tijekom ljetnih mjeseci znatno raste potrošnja goriva zbog dolaska turista, intenzivnijeg prijevoza robe i povećanog broja putovanja.
Stručnjaci upozoravaju da su međunarodna tržišta energenata posljednjih mjeseci ponovno izložena povećanoj neizvjesnosti. Geopolitičke napetosti, promjene cijena nafte i povećana sezonska potražnja mogu u kratkom roku utjecati na maloprodajne cijene goriva i poslovanje energetskih kompanija.
Nestašice goriva zasad se ne očekuju
Važno je naglasiti kako iz Ine poručuju da nema razloga za zabrinutost zbog dostupnosti goriva. Rafinerija nafte Rijeka posluje stabilno, zalihe su dostatne, a privremeno ograničenje uvedeno je kako bi se spriječili lokalni poremećaji u opskrbi i osiguralo da gorivo ostane dostupno što većem broju kupaca.
No, bez obzira na stabilnost opskrbe, pred hrvatskim gospodarstvom nalazi se novi izazov. Svako novo povećanje cijena energenata povećava troškove poslovanja, smanjuje profitne marže i dodatno opterećuje konkurentnost domaćih obrtnika i poduzetnika.
U razdoblju koje slijedi mnogi će gospodarstvenici morati pažljivije planirati troškove, optimizirati logistiku i razmotriti hoće li dio povećanih rashoda moći apsorbirati ili će ih, barem djelomično, morati prenijeti na krajnje cijene svojih proizvoda i usluga. Upravo zato odluke o cijenama goriva i dalje ostaju među najvažnijim gospodarskim temama koje izravno utječu na poslovanje gotovo svakog poduzetnika u Hrvatskoj.
